بالصور.. فِرق الزراعة تدهم سوق الإبل بجدة لمكافحة “كورونا”

باشرت وزارة الزراعة عملياتها الوقائية في سوق الإبل بمحافظة جدة، بعد رصد نتائج إيجابية لفحص الإبل بفيروس كورونا، قامت به وزارة الصحة بعد إصابة أحد الجزارين بالمرض.

 

وفي التفاصيل، قالت وزارة الزراعة:”أظهرت التحاليل المخبرية بوزارة الزراعة إيجابية نتائج فحص الإبل لمرض (كورونا ميرس) الموجودة بسوق الإبل بمحافظة جدة. جاء ذلك على خلفية النتائج الإيجابية التي وردت من وزارة الصحة عن إصابة أحد الجزارين بمحافظة ‫جدة بمرض (كورونا ميرس)”.

 

‏‏وأوضحت الوزارة أنه تم تكليف الفِرق البيطرية المتخصصة بالوقوف على سوق الإبل بالخمرة بمحافظة جدة بعد صلاة الجمعة من اليوم، ‏وتم تطبيق الإجراءات كافة اللازمة لاستكمال تقصي مصدر الإصابة، وتطبيق الإجراءات الاحترازية كافة لمنع انتقال المرض.

 

‏وأكدت الوزارة أنه تم حظر تنقل الإبل من وإلى السوق، وذلك بالتنسيق مع الجهات الحكومية المعنية (الصحة – أمانة جدة – شرطة المنطقة) إلى حين التأكد من خلوها من المرض. كما تم عزل الإبل المفرزة للفيروس حتى توقف إفراز الفيروس منها، وتم توعية المخالطين بضرورة اتخاذ الإجراءات الوقائية للحد من انتقال العدوى، وتم تطهير جميع حظائر الإبل داخل السوق.

 

وكان مسؤولون في وزارة الصحة قد أعلنوا اليوم تسجيل حالتَيْ إصابة بالفيروس في جدة والقصيم، لهما علاقة بالإبل، مؤكدين أنه تم فحص ٢٠ من الإبل في سوق جدة خلال الأيام القليلة الماضية، كان منها ١١مفرزة للفيروس، ومبينين أن هذه نسبة عالية، مشددين على أنه مع النسب العالية لإفراز الفيروس في الإبل يُتوقّع تسجيل حالات كورونا في الفترة الحالية، وأن تقليل عدد الحالات مرتبط بزيادة الوعي.

news
news
news
news
news

«تقنية البنات» بجدة تفتح باب القبول

أعلنت الكلية التقنية للبنات بجدة عن فتح باب التسجيل والقبول للفصل التدريبي الثالث للعام ١٤٣٧ وذلك يوم الأحد الموافق ١٤ /٤ /١٤٣٧ وسوف يتم إغلاق بوابة القبول يوم السبت الموافق ٤ / ٥ /١٤٣٧. وأوضحت الكلية أنه لحين استكمال جميع الإجراءات والقبول يتوقع أن تكون بداية التدريب للفصل المقبل بإذن الله تعالى يوم الأحد الموافق ١١ / ٦ / ١٤٣٧هـ.

 

المصدر: المدينة

بدء تظلم محطات البنزين المقفلة مع نهاية مهلة السنتين

قدر ملاك ثماني محطات وقود بجدة خسائرهم الناجمة عن إغلاق أمانة محافظة جدة الخدمات المساندة الموجودة بمحطاتهم أمس الأول بنحو 24 مليون ريال سنويا، إذا ما تم إجبارهم على تسليم أملاكهم للشركات المشغلة المعتمدة من قبل وزارة الشؤون البلدية والقروية. إيقاف خدمات الوقود وعدّ ملاك تلك المحطات أن هذا الإجراء إجحاف في حقهم، ولا سيما أنهم كانوا قد أكملوا كل الاشتراطات الجديدة المنصوص عليها بلائحة النظام. مستوفية للاشتراطات وأوضح مالك محطة الشرقية، ناصر المحمادي، أنه التزم بتوفير جميع الاشتراطات المتضمنة دورات المياه والمسجد، مبينا أنه زود محطته بدورات مياه مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة أيضا. وقال لـ»مكة»: دخلنا السنوي من تلك المحطات يصل إلى أربعة ملايين ريال، غير أن الشركات المشغلة تنوي استئجارها لمدة 25 عاما مقابل مليون ونصف المليون ريال سنويا، وحاولنا مراجعة المسؤولين بالأمانة دون جدوى. لا عقود بالإجبار وأفاد بعدم وجود أي نظام يجبر المالك على تسليم محطته لشركة مشغلة إذا ما كان مستوفيا لكل الاشتراطات، خاصة أن العقود لا تتم إلا بالإيجاب والقبول، وأضاف: هذا الإجراء يترك مجالا أمام الشركات المشغلة لاستغلالنا، فهي تبحث عن المحطات المكتملة ذات الدخل المرتفع، وتعزف عن الخدمات الرديئة بالمحطات الأخرى. 3 ملايين ريال خسائر سنوية في حين أبدى مالك محطة الصفوة، عمري خميس، استياءه من إغلاق محطته رغم اكتمال تطبيق الاشتراطات، وقال لـ»مكة»: طبقنا جميع ما طُلب منا، وليس من حقهم إجبارنا على تسليمها لمشغل آخر، كونه يكبدني خسائر بمعدل 3 ملايين ريال سنويا. رفض الاعتراض وفيما أكد مالك محطة المنتزهات عبدالله السفري، إغلاق كل محطات الوقود الواقعة على الطريق السريع، قال لـ»مكة»: الاشتراطات الجديدة تقضي بوجود دورتين للمياه كحد أدنى، ونحن وفرنا 12 دورة مياه بالموقع، واعتراضنا تم رفضه من مسؤولي الأمانة الذين يتنصلون من محاولة الالتقاء بهم. إغلاق 151 محطة وفي تطور إجراءات الإغلاق التي تتخذها أمانة محافظة جدة أُغلق أمس 15 محطة للوقود بشكل كلي لمخالفتها إجراءات السلامة، فضلا عن إغلاق الخدمات المساندة في 136 محطة، منها 111 على الطرق خارج النطاق العمراني، و40 أخرى داخل مدينة جدة. وبين المتحدث الرسمي بأمانة محافظة جدة المهندس عمر الحميدان أن تلك الإغلاقات جاءت بناء على لائحة محطات الوقود الصادرة قبل عامين، والمتضمنة إعطاء الملاك مهلة عامين للالتزام بشروط محطات الوقود على الطرق الإقليمية. وقال لـ»مكة»: من أهم ما ورد بهذه اللائحة توفير دورات مياه عامة، مع تشغيل محطة الوقود عن طريق مشغل معتمد من قبل وزارة الشؤون البلدية والقروية، والالتزام بالمساحات المحددة في اللائحة لكل فئة من فئات المحطات. تقارير مرفوعة وأشار إلى إشعار جميع المحطات المعنية بالمهلة المحددة لإجراء التعديلات المطلوبة، وتكليف استشاري متخصص لعمل مسوحات ورفوعات على الورق، إلى جانب متابعة تلك المحطات بهدف الارتقاء وتحسين مستواها والرفع بالتقارير اللازمة. ولفت إلى وجود 7 شركات مشغلة معتمدة من قبل وزارة الشؤون البلدية والقروية عبر الموقع الالكتروني للوزارة، وتابع: تم اختيار تلك الشركات وفق معايير محددة وضعتها الوزارة. الإجراءات المتبعة من قبل أمانة جدة بعد انتهاء المهلة

  • إغلاق جميع الخدمات بالمحطة «خدمات السيارات والخدمات الغذائية وفندق الطريق».
  • لا تغلق مضخات الوقود.
  • لا يغلق المسجد أو دورات المياه التابعة له.

متطلبات إعادة فتح المحطة

  • إنشاء دورات مياه عامة بواقع دورتين للرجال، ومثلهما للنساء كحد أدنى.
  • إجراء عقد صيانة لدورات المياه لمدة سنة على الأقل.
  • تنفيذ التوصيات والملاحظات المطلوبة على المحطة.

إجراءات إعادة فتح المحطات فئة (أ ) و (ب)

  • إذا كانت الرخصة غير سارية فلابد من التعاقد مع شركة مشغلة.
  • إذا كانت رخصة التشغيل سارية يتم فتحها بعد استيفاء المطلوب، وتغلق عند التجديد لحين التعاقد مع شركة مشغلة.

إغلاق المحطة بالكامل «مضخات وخدمات».

  • توفير مساحة بحد أدنى 6000 متر مربع ليصبح تصنيفها فئة (ب).
  • توفير مساحة بحد أدنى 2000 أو 3000 ليصبح تصنيفها فئة (د) أو (ج)، ولا تكون على الخط السريع مباشرة.
  • إنشاء دورات مياه عامة بواقع دورتين للرجال، ومثلهما للنساء كحد أدنى.
  • إجراء عقد صيانة لدورات المياه لمدة سنة على الأقل.
  • تنفيذ التوصيات والملاحظات المطلوبة على المحطة.
  • تحويل المحطة إلى الفئة (ب)، وفي حال الرغبة في الحصول على الفئة (أ ) يلزم بناء فندق طريق إذا كانت مساحتها بعد الزيادة أكثر من 10 آلاف متر مربع.

إجراءات إعادة فتح محطات فئة (أ ) و(ب)

  • إذا كانت الرخصة غير سارية فلابد من التعاقد مع شركة مشغلة.
  • إذا كانت الرخصة سارية يتم فتحها بعد استيفاء المطلوب، وتغلق عند التجديد لحين التعاقد مع شركة مشغلة.

متطلبات إعادة فتح المحطة

  • إجراء عقد صيانة لدورات المياة لمدة سنة على الأقل
  • تنفيذ التوصيات والملاحظات المطلوبة

المصدر: مكة

بالفيديو.. عمل متسارع يتواصل أيام الإجازات لإنجاز مشروع “قطار الحرمين” بجدة

وثّق مواطن -عبر مقطع فيديو صوّره يوم الجمعة- تَسَارع الأعمال الجاري تنفيذها لإنجاز مشروع “قطار الحرمين” بمحافظة جدة في مرحلته الحالية الجاري تنفيذها في طريق الحرمين.

 

وأظهر الفيديو انتشار عشرات الآليات الضخمة، واستمرار العمل في أيام الإجازة الأسبوعية؛ وذلك في سبيل سرعة إنجاز المشروع.

 

من جهتها، أكدت مصادر مطلعة لـ”سبق” أن وزارة النقل تُواصل متابعة وتنفيذ مراحل المشروع كما هو مخطط لها؛ مبينة أن المرحلة الحالية تُنَفّذ في طريق الحرمين، وسيتم إنجازها سريعاً إن شاء الله، والانتقال للمرحلة الأخرى في طريق الملك عبدالله.

 

وكان مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة، الأمير خالد الفيصل قد أكد أن مشروع قطار الحرمين أسهم بشكل مباشر في حل مشكلة الأحياء العشوائية.

 

وقال الأمير خالد الفيصل لدى تفقده محطات قطار الحرمين في مدينتيْ مكة المكرمة وجدة قبل نحو ٣٣ يوماً، يرافقه وزير النقل المهندس عبدالله المقبل: “قطار الحرمين أسهم في تسريع العمل في مخطط معالجة الأحياء العشوائية؛ مستشهداً سموه بمحطة الرصيفة التي كانت قبل تنفيذ المشروع تضم 1000 منزل عشوائي، أزيلت لصالح المشروع”.

 

وأضاف الأمير خالد الفيصل حينها: “سعدتُ بمرافقة وزير النقل في محطات قطار الحرمين في مكة وجدة، واطلعتُ على سير الإنجاز والعمل الذي يسير -ولله الحمد- على خير ما يرام، وأن الجودة في تنفيذ العمل أُخذت بعين الاعتبار”.

 

وتَوَقّع الأمير خالد الفيصل أن يُحدث مشروعا قطار الحرمين والنقل العام بعد الانتهاء منهما -بعون الله- النقلة التي يتمناها خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز -يحفظه الله- للوطن والمواطن؛ لافتاً إلى أنها ستُحدث نقلة اقتصادية واجتماعية وثقافية لدى المجتمع.

 

ولفت سموه إلى أنه -بحسب وزير النقل- فإن التشغيل الكلي لقطار الحرمين سيكون بنهاية 2017م؛ فيما سيكون التشغيل التجريبي في العام 2016م.

 

وختم الأمير خالد الفيصل حديثه بالتأكيد أن تنسيقاً يجري بين الجهات الحكومية والتنفيذية لمشروعيْ قطار الحرمين والنقل العام؛ ليتم التنفيذ وفق ما هو مخطط له.

 

من جهته، أكد وزير النقل المهندس المقبل أن المشروع يحظى باهتمام ومتابعة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز -حفظه الله- مبيناً أن نسبة الإنجاز في محطتيْ مكة وجدة بلغ 95%، وأنجزت محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ بالكامل.

 

ويمثل مشروع قطار الحرمين السريع أحد العناصر الهامة في البرنامج التنفيذي؛ لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة المقرر من المجلس الاقتصادي الأعلى، وقد صدرت موافقة خادم الحرمين الشريفين -حفظه الله تعالى- على أن يتم تنفيذه كمشروع حكومي بتمويل من الصناديق المتخصصة.

 

ويُعتبر مشروع قطار الحرمين السريع ضرورة مُلِحّة في الوقت الحاضر لعدة اعتبارات؛ من أهمها تنامي عدد الحجاج والمعتمرين عاماً بعد عام؛ فضلاً عن المعتمرين والزوار والمقيمين الذين يفدون إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة طيلة أشهر السنة وفي مواسم العطل والإجازات.

 

ويساهم المشروع في تخفيف الضغط والازدحام على الطرق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة، والراحة والأمان والسرعة التي يوفرها السفر بالقطارات والتقليل التلوث الناتج عن عوادم السيارات.

 

ويتكون مشروع قطار الحرمين من إنشاء خطوط حديدية مكهربة بين مكة المكرمة والمدينة المنورة؛ مروراً بمدينة جدة ومدينة رابغ بطول ٤٥كم؛ مجهّزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة، كما يوفر المشروع قطارات سريعة بأحدث التقنيات المستعملة في القطارات العالمية، إضافة إلى التجهيزات الأخرى التي تجمع بين الضرورة والترفيه والمتعة العالية.

 

ويتكون من أربع محطات ركاب رئيسة؛ محطتين طرفيتين في كل من مكة المكرمة والمدينة المنورة، ومحطتين وسطيتين في كل من مدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، إضافة لمحطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي التي يتم إنشاؤها من قِبَل هيئة الطيران المدني، وسيتم صيانة وتشغيل المشروع وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طيلة فترة عقد التشغيل.

 

ويُعَد مشروع قطار الحرمين السريع قطاراً كهربائياً مزدوجاً بطول 450كم لنقل الركاب، وهو عبارة عن مجموعة من القطارات السريعة ذات تقنية عالية تسير بسرعة تشغيلية 300 كم في الساعة تمرّ بأربع محطات للركاب في كل من مكة المكرمة وجدة ورابغ والمدينة المنورة، وتم ربط المحطات بنظام النقل العام من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف الحافلات، كما تم ربط المحطات بممرات مشاة تتصل مع محطات القطار الخفيف المزمع تنفيذها في مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة.

 

ويوفر المشروع -عند اكتماله- خدمة سريعة وآمنة وموثوقة لنقل الركاب ويضع المملكة في مصافّ الدول التي تُقدم خدمة النقل بقطارات الركاب السريعة؛ مما سيكون له بالغ الأثر على التنمية الاقتصادية والاجتماعية والسياحية. ولمرور مشروع قطار الحرمين السريع بالعديد من المدن والهجر كان من الضروري استملاك العقارات التي تعترض المشروع؛ لإنشاء المسار والمحطات وكذلك ورش الصيانة ومسار الضغط العالي المغذي للمشروع ومحطات الكهرباء؛ حيث بلغ عدد العقارات المنزوعة لصالح المشروع ما يزيد على 5470 عقاراً.

المصدر: سبق

أصحاب محطات وقود بجدة يتجهون لتقديم شكاوى بديوان المظالم

يعتزم رجال الأعمال من أصحاب محطات الوقود بجدة التقدم بشكوى لديوان المظالم بمنطقة مكة المكرمة، مطلع الأسبوع المقبل، بعد أن أغلقت الأمانة والبلديات الفرعية المحطات وعدداً من المحال التجارية والمطاعم بداخلها، لمخالفة المحطات بداعي عدم تنفيذ التوصيات المطلوبة بالنسبة لمحطات الوقود، ومنها عقود تشغيل من إحدى خمس شركات متخصصة في المواد البترولية.

حيث قال ناصر الرحيلي مالك إحدى المحطات بطريق الحرمين بجدة: بعد ميزانية كبيرة في تجهيز وتجديد المحطة بالشكل الملائم والمميز، تفاجأنا بتواجد الأمانة وإغلاق المحطة بحجة عدم تنفيذ التوصيات المطلوبة، وهي تشغيلها من إحدى خمس شركات متخصصة فقط.

وتساءل: إذا كانت المحطة خالفت ذلك لم يتم إغلاق المحال التجارية الموجودة في المحطات بالرغم من تطبيق الاشتراطات الصحية وجميع المستلزمات التي يجب توفرها في المحال والرخص , مبيناً أن العديد من المحطات بطريق الساحل وطريق مكة السريع والمدينة أغلقت وأغلق معها محال تجارية كثيرة، تسببت في تعطل عدد من المسافرين.

وبين “الرحيلي” أنه وعدد من أصحاب المحطات البترولية قد وكلوا أحد المحامين لتقدم شكوى في ديوان المظالم يوم الأحد المقبل ضد الأمانة للمطالبة بحقوقهم، وإن الأمانة تريد منهم تسليم المحطات لإحدى خمس شركات متخصصة في تشغيل المحطات البترولية.

وأغلقت أمانة جدة وبلديات فرعية عدة، أمس وأمس الأول، العديد من محطات الوقود بصبات خرسانية، وعدد من المحال التجارية والمطاعم والبوفيهات بالمحطات، على طريق جدة – مكة، وطريق الساحل وطريق المدينة؛ لعدم تصحيح الوضع والتقيُّد باشتراطات البلدية، وعدم تنفيذ التوصيات المطلوبة بالنسبة لمحطات الوقود.

news

news